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| 防塵保護套-材質 |
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品名:行李箱套
材質:聚酯氨綸
產地:中國
內容物:行李箱套x1
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱國強北京10日電）陸媒報導，中國大陸近年來各類開發區數量過多、布局不合理、低水平重複建設、惡性競爭等問題突出，亟需國家層面推出政策統籌協調。
中國大陸經濟日報報導，中國大陸國務院辦公廳6日印發「關於促進開發區改革和創新發展的若干意見」，對新形勢下做好開發區工作，作出全面部署。
報導說，對於廣為詬病的開發區同質化、低水平競爭，這項意見鼓勵以國家級與發展水準高的省級開發區為主體，整合區位相鄰、相近的開發區。對於小而散的各類開發區加以清理、整合、撤銷，建立統一的管理機構。
中國大陸國家發展和改革委員會官員並表示，要防止有些地方打著開發區建設的旗號，大量圈占土地，大搞房地產開發。開發區是實體經濟、特別是製造業的重要載體，必須堅持產業定位，為振興實體經濟創造好的環境。1060210
對年長者及行動不便民眾而言，搭乘大型公車時會因底盤高度而有些不便，臺北客運表示，在新北市政府輔導及補貼下，近年會逐步把新北市內的車更換為低地板，而新北的七○五「三峽-西門」全線也將全數更換，首批十二輛車於明（二十三）日起正式上路，首日會在每輛新車上配置一百張票卡（一卡通、有錢卡、iCASH等），贈送給搭車的乘客。
台北客運表示，公司已逐步將行駛新北平面的二七五副、七○六、七七九、八一二、八八九、九八一等路線更換為低地板公車，加上七○五線完備後，行駛三峽區平面低地板公車比例，已高達九成，在北市則是已經把二○○多輛車更換完成，未來會逐步把新北市的六○○輛車全部更換完備。
臺北汽車客運業務部的經理呂燦亮表示，車輛的底盤在行駛時距地三十五公分，當停靠站載客時，若遇行動不便者，可由司機操作自動車門傾斜的坡道，並在司機的協助下，協助民眾上車。
台北客運表示，七○五線係採日系低地板公車，車廂內設二個輪椅專用的停放區，提供完整無障礙的友善乘車環境，同時也於公車頂外懸掛辨識小國旗，以利民眾搭乘，也誠摯歡迎所有乘客搭乘，冀望藉由一貫優質與貼心服務，提供更安全、便利與無障礙的大眾運輸環境。
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