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自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，

什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買，這次買的是 群加 Powersync 3.5MM 車用/家用 AUX鋁合金高級立體音源傳輸線公對公【圓線】/ 1M (35-ERMM19)

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商品訊息描述

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??外觀設計，科技感十足

??標準3.5mm立體接頭，適用於各種音頻設備

??高純度99.9%OFC無氧銅導體，超級耐用，音

? 質傳輸細膩感人

??柔軟且高韌性PVC外被，大大提升韌度，不易

戰利品? 受外力拉扯斷裂

??屏蔽設計，有效減少電磁波干擾












● 品名：3.5mm高級立體音源連接線

● 規格：3.5mm立體聲插頭 / 3.5mm立體聲插頭 /

● 功能：適用於 筆記本/平板/智能手機/MP3/

? ? ? ? ? ? ?DVD/電視...等，連接帶有3.5mm音頻接口的

? ? ? ? ? ? ?音箱/家庭功放或車載AUX音頻

●?外被材質：PVC / 導體：銅

折價卷● 製造日期：如包裝上所標示 / 保存期限：五年

● 保固期限：非人為因素保固一年

● 製造商：群加電子科技(上海)有限公司

● 代理商：群加國際股份有限公司 / 產地：中國

● 本產品已投保一千萬產品責任險（承保範圍台、澎、金、馬）

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新上市

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



根據中信房屋最新調查顯示，僅有26.5%的民眾相信政府用奢侈稅能有效抑制房價，有高達63.5%的買方認為，政府打壓房價的效果有效，應廣推租或售的社會住宅，大刀闊斧地進行住者有其屋政策比較實際。

中信房屋今（24）日發布最新一季宅指數調查結果，對於要解決年輕人買不起房子的問題，調查結果顯示，在有購屋計畫的買方中，有高達63.5%認為，政府打壓房價的效果有效，應廣推租或售的社會住宅，中信房屋董事長鄭余正全表示，雖然也有62.5%的民眾贊成應改善所得，但此舉緩不濟急，不如支持大量增加社會住宅還比較可行。

而僅有26.5%的民眾相信政府用奢侈稅來抑制房價的方式有效，鄭余正全指出，這也顯見奢侈稅讓房市量縮價漲，年輕人買不起房的問題，並不會因為奢侈稅的實施或延長而獲得解決，所以要改善年輕人買不起房的問題，政府應大刀闊斧地廣推租或售的社會住宅比較積極有效。

對於財政部正檢討修正奢侈稅，宅指數調查也顯示，有32.9%的民眾認為奢侈稅應訂2年落日，並接軌實價課資本利得稅，不應賺賠都課，有獲利再課比較合理最多；其次有27.1%的民眾認為奢侈稅應延長，否則房價會再漲；有10.8%的民眾認為，奢侈稅造成房市量縮價增，應該廢止；也有9.6%的民眾希望維持現狀。

鄭余正全也指出，實價課稅部分措施政府已經默默在做了，例如將公告現值或地價調整與市價接近，而在奢侈稅方面，自從實施以來，賣方售屋無論賺賠都還再繳奢侈稅，等同於相加稅，應簡化稅率，走向實價課資本利得稅較為合理，但如果賺賠都要課稅，則有檢討改進的空間。

鉅亨網陳律安

川普打算對抗墨西哥的進口商品，可能意味著對許多美國駕駛沒有小型車可開了。

川普打算對從墨西哥進口的車種課徵 35% 的關稅，可能意味著車廠不再製造小型、便宜的車種。

Kelley Blue Book 執行出版人 Karl Brauer 表示：「他們因為利潤實在少得可憐，才把產線移往海外。無論是車廠或買主，沒人會想吸收這 35% 的成本上揚。」

車廠可以在美國的廠房內生產較大型、較昂貴的車種並能獲得合理的獲利。但小型的廉價車種，如果不將成本極盡所能的壓低，可能就會賠錢。

福特 ( (US-F) ) 執行長 Mark Fields 9 月時向《CNN》透露，在墨西哥的勞工成本，比在美國全工會化的廠房少約 40%。

「這是在該 (小型車) 級距競爭的必要之惡，美國人希望拿到划算的價格。」他說。

福特及飛雅特克萊斯勒都將小型車的產線移往墨西哥，這麼以來可以解放美國廠房的產能，來建造更昂貴、更受歡迎的跨界車種、休旅車及卡車。

通用 ( (US-GM) )、本田 (7267-JP)、日產 (7201-JP)、馬自達 (7261-JP)、福斯也在墨西哥生產小型車。起亞及 BMW 現在也在那興建廠房。

產業專家懷疑拉高關稅是否真能把小型車的生產拉回美國。他們認為，在美國生產小型車並不合理，特別是該級距的需求因油價走低而下滑。

AutoTrader 資深分析師 Michelle Krebs 表示：「市場對小型車的需求正在下滑。我不知道政策會如何演變、車廠也不知道。不過如果真的有關稅的話，它們可能不會建造或販賣這麼多小型車。」

川普周四晚間嘗試聲稱他說服了福特不要把肯塔基的工廠關閉、並阻止了工作被帶往墨西哥。不過事實是，該路易斯維爾的廠房從未有關閉或遷廠的打算。然而，福特的確說不會把林肯 MKC 的產線移往墨西哥。

即便川普勝選精典限量，車廠仍未停止將產線移往墨西哥。事實上，在選舉結束後，通用就說要在俄亥俄州的 Lordstown 減班，從三班減為兩班，起因為銷售前景疲軟。減一班意味著少了 1200 個工作，不過通用仍維持在墨西哥的產線運作。

雖然豐田 (7203-JP) 在密西西比製造 Corolla、本田也在印第安納製造 Civic，然而，越來越多小型車的產線被美國及海外車廠從美國移到墨西哥。

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