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【鉅亨網楊好評智超 綜合報導】
歐洲央行 (ECB) 今天 (3日) 極有可能宣布擴大量化寬鬆政策 (QE)，與此同時美國聯準會 (Fed) 主席葉倫 (Janet Yellen) 昨天 (2日) 的談話也再次確立了市場對 12 月升息的預期。全球兩大主要央行的貨幣政策將面臨史上最大的分歧，專家仍無法判斷這對全球金融市場可能造成的影響，僅稱這是金融史上一個很大的實驗。
Bianco Research 研究公司總裁 Jim Bianco 指出，歐洲即將擴大 QE，同時也會再調降利率，歐洲和美國的貨幣政策將長期走向分歧，這對企業債、主權債和市場的資金會有多大衝擊仍不得而知。富國銀行 (Wells Fargo) 金融顧問 Sameer Samana 表示，投資人應該持續的關注美國市場，因為美國的經濟持續成長而且較穩定。美國目前失業率下滑，低能源價格也可刺激民眾消費，美國目前的信貸狀況比歐洲良好，企業在獲利能力上仍優於許多同業。
摩根大通 (JP Morgan) 的 David Stubbs 則持不同意見，他認為歐元區受惠於 QE 的加持，將可看到獲利成長，信貸流動會比美國好，看好 2016 年歐洲的報酬率將優於美國，但投資歐元和英鎊的人仍將持有美股，藉此避免美元進一步升值的風險。PIMCO 基金全球經濟顧問 Joachim Fels 認為，僅管美元已經有相當大的漲幅，但還會繼續走升，尤其是美元兌歐元和許多亞洲貨幣，美國在 12 月升息幾乎是可確定的，市場目前預估的升息機率高達 80%。
葉倫昨天發表談話指出，就業市場和通膨率目前已接近 Fed 的期望水平，若他們等待太久才升息的話可能意外讓美國經濟陷入衰退，但也表示其它經濟數據還是可能影響 Fed 的決策。投資公司 Hennessy Funds 的資訊執行長 Neil Hennessy 並不對葉倫的談話感到意外，因為大家都知道利率將上升，不管是 12 月或明年 1 月升息其實都一樣，真正的問題是升息造成的波動恐怕嚇到投資人。Boston Private Wealth 首席市場策略師 Bob Pavlik 就表示，明年投資人最好的策略是選擇能渡過市場波動的標的，推薦歐洲股市和美元。
『新聞來源／鉅亨網 』
昨（二）日是恢復春節連假的首上班日，交通部表示在所有疏運單位努力下，整體疏運尚稱順利，城際的公共運輸日平均量為一一二點二萬人次，較前年一一五點六萬人次減少約二點九四，西部客運可能受油價低廉，民眾自行開車返鄉出遊所致，較前年減少九點二；全線國道每日總行駛里程為一二五點九百萬車公里，較前年增加五點四，但壅塞路段及時段並未有明顯差異。
今年春節一月二十五日至二月一日共六日，其中在公共運輸系統中，高鐵期間總計開行一四三○班次；平均每日載運二十一點八萬人次，較前年增加一成七；台鐵以加掛車廂籌措運能，全線日平均載運人數為六十六點五萬人次，較前年減少五點八；西部國道客運每日平均開行車次約一點一萬班次，日平均疏運旅客二十一點一萬人次，相較於前年減少百分之九點二，初步判斷係受油價低廉，民眾選擇自行開車返鄉出遊影響所致；海運因海象不佳停航十九航次，另為疏運旅客加開十一航次，總計開航七七一航次，總載客八點八萬人次，平均載客率約五成三。
在高速公路方面，交通部表示，假期全線國道平均每日總行駛里程為一二五點九百萬車公里，較前年六天連假平均增加五點四，南下最高為初二，而北上則為初四，雙向與分向均為歷史最大量，疏運期間臺北-高雄南下旅行時間可維持在五點四小時內，北上則可維持在六小時內，另高乘載管制時段則可維持在五小時內到達，顯示相關資訊之提供已發揮一定效果。
至於國人觀光旅遊，觀光局表示，春節連假全國觀光遊樂地區旅遊總人次約為八七五萬人次，與前年春節人次相當，預估創造觀光產值約一二三億元，交通部最後也表示，特別感謝國防部、警政及所有疏運單位同仁堅守崗位，善盡職掌與發揮協調合作精神，及民眾的配合讓本年度春節疏運圓滿落幕。
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